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【太平洋轿车网】逍客旁边面门是铝合金原料，选用该原料的车门是因为该原料的车门质量轻，有足够的强度与刚度，杰出的防磕碰功能，杰出的密封功能及开合便利性，在轿车行进时安稳牢靠，安全性好。
前些天，三菱轿车刚刚发布与新一代奇骏同渠道而生的新一代欧蓝德。日产轿车紧随其后发布重磅车型，新新一代逍客正式露脸，本文就为咱们详细聊聊这款新车。
日产逍客总算换代了，掐指一算，上一代车型面世现已8年了。逍客对咱们来讲众所周知，不过，全球销量最好的区域在欧洲，整个欧洲区域前两代逍客现已出售了超越300万辆。现在，雷诺-日产-三菱联盟拟定新的战略后，日产将要点服务区域定在了我国、美国以及日本本乡。
与此同时，日产总算将逍客全球称号一致成“Qashqai”，此前北美区域还叫“Rogue Sport”，这很容易与“Rogue”奇骏进行混杂。新一代逍客前脸选用家族式规划风格，前大灯造型更为时尚，更重要的是车身尺度进行加大，相比较老款车长添加35mm，车宽添加32mm，车高添加25mm，轴距加长20mm。
新车详细参数如下：第三代逍客来自日产全新CMF-C渠道架构，该渠道第一个使命便是减重。新车将选用更多的复合资料，特别尾门选用了咱们吐槽甚多的复合树脂资料（喷子口中的塑料尾门），因而相比较老款减重2.6公斤。此外，一切车门、前翼子板以及发起机盖均选用了铝合金原料，车身掩盖件减重21公斤，白车身减重60公斤。不过别忧虑，白车身结构钢材强度比第二代硬了41%。
海外区域新一代逍客入门版后桥设定为扭力梁悬架，高配车型配有20英寸车轮与四驱体系，后悬架也会随之晋级为多连杆独立悬架。工程师还为新车改进了转向体系，然后进一步让驾驶者取得更好的转向呼应。
新一代逍客将不在欧洲区域设定柴油动力，取而代之的是日产全新打造的48V轻混体系，该体系由1.3T四缸涡轮增压发起机+驱动电机组成的轻混体系，供给两种动力可选，低功率为138千瓦，240牛米，高功率为156马力，260牛米，两种动力均匹配6速手动变速箱，前轮驱动。
此外，日产还为新一代逍客供给153马力，270牛米单一1.3T发起机动力版别，匹配CVT变速箱，有前轮驱动与四驱可选。
除了传统汽油机与轻混动力外，这次日产还为新一代逍客供给了e-Power混动体系，这套体系此前用在日产Note上。不过有别于日产Note，新一代逍客的发起机晋级到了1.5L天然吸气，归纳功率可达140千瓦，归纳扭矩可达330牛米。e-Power混动体系中的发起机实际上只为电池组供给充电，并不参加驱动，真实参加驱动的是装备的驱动电机。体系长处可下降油耗，还能够像日产Leaf纯电动完成单踏板操作，但缺陷是e-Power混动体系的逍客没有四驱版别。